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要说市面上，哪款新车最能撼动理想L7，魏牌新摩卡认第二，估计都没车敢认第一。魏牌蓝山阻击理想L8、L9，真就是有板有眼的。面对理想L7，魏牌的新摩卡DHT-PHEV可谓是针对性十足，价格方面，新摩卡仅有一款配置，官方指导价为23.18万元。

新摩卡DHT-PHEV主要通过动力层面取胜，新摩卡DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航1100+km， WLTC纯电续航175km，和理想L7打个平手。最重要的是，新摩卡DHT-PHEV馈电油耗为5.55L/100km，比理想L7更有优势。如果你买车更看重机械素质，新摩卡DHT-PHEV比理想L7更值得选择。

在新势力长期领先的驾驶辅助层面，配备激光雷达的理想L7依然领先。当然，魏牌新摩卡DHT-PHEV也大有赶超之势。新车搭载的NOH高速智能领航辅助融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助。同时22个高精度探测装置，可实现六大高速场景智慧领航功能，其中包括了变道、进出匝道等。在实际体验中，新摩卡只有在市区复杂路况下，才能感受出与理想L7之间的细微差距。

车厢内部，魏牌新摩卡也相当有诚意，9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏、AR-HUD、英飞力士音响、8155芯片，除了副驾以及后排两个娱乐大屏，基本能给的都都给了。

而在国人看重的尺寸方面，新款摩卡DHT-PHEV长度比老款略长，整体尺寸比理想L7略小。不过都是定位大五座的车型，两车前后排的空间表现都足够大。相信理想L7的后排空间更多是为了给后排娱乐屏留出更合适的观影距离。

写在最后

魏牌新摩卡DHT-PHEV在造车以及价格层面，可以说是吊打理想L7，可惜对于广大消费者而言，动力技术并没有优劣之分，但车内的两个娱乐屏却是理想L7吸引消费者的点睛之笔。5月理想L7交付量持续破万，新摩卡DHT-PHEV想在细分市场多分一杯羹，除了基本面的优势外，增加能打动当下购车人群的消费热点或许才是破局之道。